19. yüzyılda ilk elektrikli araç ortaya çıktığından beri, güç kaynağı olarak şarj edilebilir piller kullanılmıştır. Elektrikli bir araç için akü şarj ekipmanı olmazsa olmaz alt sistemlerden biridir. İşlevi, şebekenin elektrik enerjisini elektrikli araç yerleşik bataryasının elektrik enerjisine dönüştürmektir. Genel olarak araç içi şarj cihazları ve araç dışı şarj cihazları olarak ayrılabilen elektrikli araç şarj cihazlarını sınıflandırmanın farklı yolları vardır.
Yerleşik şarj cihazı, elektrikli araca takılı olan ve yerleşik şarj cihazı (Şekil 1-13) dahil olmak üzere pil takımını şarj etmek için topraklı AC güç şebekesini ve yerleşik güç kaynağını kullanan cihazı ifade eder. -pano şarj jeneratör seti ve çalışan enerji geri kazanım şarj cihazı. Fişli bir AC güç kablosu, pili şarj etmek için doğrudan elektrikli aracın şarj soketine takılır. Yerleşik şarj cihazları genellikle basit yapıya ve uygun kontrole sahip kontak şarj cihazlarını veya endüktif şarj cihazlarını kullanır. Tamamen yerleşik akü tipine göre güçlü bir uygunluk ile tasarlanmıştır. Yerleşik şarj cihazı, yani toprak şarj cihazı, esas olarak özel şarj cihazı, özel şarj istasyonu, genel şarj cihazı, halka açık yerler için şarj istasyonu (Şekil 1-14) vb. içerir. Çeşitli pillerin çeşitli şarj modlarını karşılayabilir. Genel olarak, harici şarj cihazının gücü, hacmi ve ağırlığı, çeşitli şarj yöntemlerine uyum sağlamak için nispeten büyüktür.
Ek olarak, elektrikli araç aküsünü şarj ederken farklı enerji dönüştürme yollarına göre, şarj cihazı kontak tipine ve endüktif tipe ayrılabilir. Güç elektroniği teknolojisinin ve dönüştürücü kontrol teknolojisinin hızlı gelişimi ve yüksek hassasiyetli kontrol edilebilir dönüştürücü teknolojisinin olgunluğu ve yaygınlaşmasıyla, kademeli sabit akım şarj modu temel olarak, şarj akımında sürekli değişikliklerle şarj modunu sınırlayan sabit voltaj akımı ile değiştirildi. ve şarj voltajı. Sabit voltajlı akım sınırlayıcı şarj modu, şarj işlemine hakimdir. Temaslı şarjın en büyük sorunu, güvenliği ve evrenselliğidir. Sıkı güvenlik şarj standardını karşılaması için, şarj ekipmanının çeşitli ortamlarda güvenli bir şekilde şarj olmasını sağlamak için devrede birçok önlemin alınması gerekir. Sabit voltajlı akım sınırlamalı şarj ve aşamalı sabit akımlı şarj, temaslı şarj teknolojileridir. Elektrikli araçlar için yeni indüksiyon şarj teknolojisi hızla gelişti. Endüksiyon şarj cihazı, pili şarj etme amacına ulaşmak için aracın orijinal tarafından aracın yardımcı tarafına elektrik enerjisini algılamak için yüksek frekanslı AC manyetik alanın transformatör prensibini kullanmaktır. Endüktif şarjın en büyük avantajı güvenliktir. Bunun nedeni, şarj cihazı ile araç arasında doğrudan nokta teması olmamasıdır. Araç yağmur ve kar gibi kötü hava koşullarında şarj edilse bile elektrik çarpma tehlikesi yoktur.
