Bütçeniz 450.000 ile 550.000 RMB arasındaysa ve boyut, görünüm ve teknik özellikler açısından tüm kutuları kontrol eden tam-güçlü-bir hibrit SUV arıyorsanız, ZEEKR 9X şahsen görmeniz gereken bir modeldir. Fiyatı 67.322,55 ABD dolarından başlayan bu model, 5,2-metre uzunluğa, üç-sıraya sahiptir altı-koltuk düzeni, çift-bölmeli havalı süspansiyon, yüksek-elektrik fişi-hibrit sistem ve cömertçe döşenmiş bir kabin. Teknik özellikleri kağıt üzerinde inkar edilemez derecede etkileyicidir. Bununla birlikte, temel değeri maliyet-performans oranında değil, bu kadar etkileyici bir fiziksel varlığa ve güçlü bir görsel etkiye sahip bir araca gerçekten ihtiyacınız olup olmadığında yatmaktadır.
ZEEKR 9X'te dikkatinizi çeken ilk şey, boyutları ve dış tasarımının sağladığı psikolojik tatmindir. 5239 mm uzunluğa ve 3169 mm dingil mesafesine sahip olan bu araç, tam-boyutlu SUV kategorisine sıkı sıkıya giriyor. Kutu şeklinde ön ucu ve büyük boy krom ızgarası, her türlü ortamda gözden kaçırılmamasını sağlar.
-"Cullinan-esk havası" olarak adlandırılan bu tarz, başlı başına benzer stil ile ilgili değil, daha ziyade yüksek duruşu ve önemli oranlarının getirdiği heybetli duruşla ilgilidir. Bu, iş amaçlı kullanım ve prestije ve varlığa öncelik veren kullanıcılar için güçlü bir çekiciliğe sahiptir. Ancak aynı zamanda, kentsel ortamlardaki hantal ayak izini ve zorlu manevra kabiliyetini de kabul etmeniz gerektiği anlamına gelir.
Alan ve oturma alanı bu aracın gerçek temel gücünü temsil eder. Üç-sıralı, altı-koltuklu sinema-tarzı düzeni, hiçbir sıranın sonradan akla gelen bir düşünce olmadığını garanti eder. İkinci-sıra yönetici koltukları, sıfır-yerçekimi ve masaj işlevleri sunar; uzun mesafe konforu ve yolcuların şımartılması için-açıkça tasarlanmıştır.
Üçüncü sıra yalnızca elektrikli-ayarlanabilir ileri{-ve-geri hareket özelliğine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda bu fiyat aralığında alışılmadık bir şey olan cömert bir yatma açısına da- sahip. Bu, altı-koltuk konfigürasyonunun yalnızca teknik özellik sayfası gereksinimlerini karşılamaktan ziyade gerçek günlük kullanım için tasarlandığını kanıtlıyor.
İç mekan konfigürasyonu kapsamlı ama abartısız bir yaklaşımı izliyor. 47{{2}inç AR-HUD, merkezi bir kontrol ekranı ve yardımcı pilot ekranıyla donatılmış olarak geliyor ve net ve anlaşılır bilgi sunumu sağlıyor. Kablosuz şarj ve tutulan fiziksel düğmelerin dahil edilmesi, günlük kullanım için daha fazla pratiklik sunuyor.
Genel ambiyans, gösterişli teknoloji merkezli yetenek yerine huzur ve gelişmişliğe öncelik veriyor. Bu, daha genç, stil-odaklı bir demografi yerine, geleneksel lüks araç alıcılarına daha çok hitap ediyor.
Çift-odacıklı havalı süspansiyon ve ayarlanabilir şasi, büyük boyutlarının dayattığı hacimli hissi etkili bir şekilde yumuşatır, ancak bunun tam-boyutlu bir SUV olduğu gerçeğini değiştiremez. Düşük hızlarda U-dönüşleri yapmak ve dar park alanlarında manevra yapmak için zihinsel hazırlık hâlâ gereklidir. Sürüş konforu, çeviklikten ziyade stabilite ve sağlamlık üzerine kuruludur.
