Jishi ROX ADAMAS, çok yönlü kapasitesiyle-üst düzey pazara-giriyor. Orijinal Jishi 01'in teknik ve ürün çerçevesinin sistematik bir şekilde yükseltilmesini ve yeniden yapılandırılmasını temsil eder. "Her Türlü-Lüks Arazi SUV" olarak konumlandırılan bu araç, son derece rekabetçi yeni enerji orta-ile-büyük arası SUV pazarında benzersiz farklılaştırılmış avantajlara sahiptir. ROX ADAMAS'ın 2 modeli mevcuttur ve resmi kılavuz fiyatı 349.900 RMB ila 359.900 RMB arasındadır.
Yeni araç, 1,5T motor ve çift motordan oluşan, 215 km'lik CLTC saf elektrik menzili sağlayan, genişletilmiş{0}}menzil sistemiyle donatılmıştır. Koltukları, farklı ihtiyaçları karşılamak için farklı bir tasarıma sahiptir. 6-koltuklu model, ikinci sırada çift sıfır{8}}yerçekimli koltuklarla birlikte gelir; bu koltuklar, maksimum 150 derecelik sırtlık yaslanma açısını destekler ve birinci sınıf sürükleyici bir konfor deneyimi yaratmak için havalandırma, ısıtma ve masaj işlevlerini entegre eder. 183 mm koridor genişliği ve 279 mm taban genişliğine sahip 7 koltuklu versiyon, ikinci ve üçüncü sıralar arasında engelsiz hareket imkanı sağlıyor.
ROX OS bilgi-eğlence sistemi yalnızca dört-ekran bağlantısını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda çoklu ekosistem uygulamalarını ve kablosuz CarPlay'i de entegre eder. Elmas ışıltısının ışık ve gölge etkilerinden ilham alan "Akış Işık Alanı" teması, "Ustalıkta Sadelik"i tasarım felsefesi olarak benimsiyor ve önemli bilgilerin bir bakışta net olmasını sağlıyor. Ek olarak, AI büyük model-destekli sesli asistan "Little Stone" anlamsal anlayışa sahiptir ve araç kontrolü ve eğlenceden yaşam tarzı hizmetlerine kadar-tam senaryo arkadaşlığı sağlar.
Arazi performansı açısından, havalı süspansiyon sistemi-maksimum 140 mm kaldırma mesafesi sunarak araç gövdesinin 80 mm'ye kadar yükseltilmesine olanak tanır. 27,5 derecelik yaklaşma açısı, 27,9 derecelik uzaklaşma açısı, 770 mm maksimum sudan geçme derinliği ve otoyol, dağ, çamur ve kum olmak üzere yedi sürüş moduyla kapsamlı bir geçilebilirlik sağlıyor.
Dış mekan yaşam tarzlarına hitap eden ROX ADAMAS, eksiksiz bir fabrika ekosistemi sunar. 5,7kW'lık harici deşarj kapasitesi, indüksiyonlu ocaklar ve projektörler gibi yüksek-wattlı cihazlara aynı anda güç sağlayabilir. Bu arada, kamp modunun otomatik seviyelendirme işlevi, eğimi gerçek zamanlı olarak izlemek ve aracın açısını otomatik olarak ayarlamak için sensörleri kullanır. Çatı, çatı çadırları gibi ekipmanları taşıyabilecek kapasitede olup 300 kg'lık statik yükü destekler. Bagaj kapağındaki entegre depolama işlevi, bir çalıştırma konsoluna genişletilerek "mobil oturma odası" deneyimini daha da geliştirilebilir.
| Öğe | Şartname |
|---|---|
| Model Adı | 2026 Jishi ROX ADAMAS |
| Resmi Kılavuz Fiyatı | 349.900 – 359.900 RMB |
| Araç Tipi | Orta{0}}ile-Büyük SUV |
| Gövde Ölçüleri | 5050mm × 1985mm × 1856mm |
| Dingil açıklığı | 3010mm |
| Motor | 1.5T Turboşarjlı Motor |
| Motor | Ön ve Arka Çift Motorlu |
| Bulaşma | Tek-Hızlı Sabit Dişli Oranlı Şanzıman |
| WLTC Kombine Yakıt Tüketimi | 0,64L/100km |
| CLTC Saf Elektrik Serisi | 215 km |
ROX ADAMAS Rekabet Edebilirlik Analizi:
2026 ROX ADAMAS VS 2026 AITO M7 Genişletilmiş-Aralık Sürümü VS 2025 Li Auto L7
| Yapılandırma | 2026 Jishi ADAMAS6 Koltuklu Lüks Executive Edition (2-2-2) | 2026 AITO M7 Genişletilmiş-Ultra Ürün Yelpazesi6 Koltuklu 4WD | 2025 Li Otomatik L7 Ultra |
|---|---|---|---|
| Fiyat | 359.900 RMB | 359.800 RMB | 359.800 RMB |
| Devrilme Koruma Sistemi | ● | - | - |
| Sudan Geçme Algılama Sistemi | ● | - | - |
| Yaklaşma Açısı (derece) | 27.5 | 18 | 19 |
| Uzaklaşma Açısı (derece) | 27.9 | 21 | 21 |
| Rampa Kırılma Açısı (derece) | 24.6 | - | 16.5 |
| Maksimum Tırmanma Eğimi (%) | 100 | - | 40 |
| Maksimum Sudan Geçme Derinliği (mm) | 770 | - | 500 |
| Toplam Motor Gücü (kW) | 350 | 392 | 330 |
| Toplam Motor Torku (N·m) | 740 | 563 | 620 |
Üç model arasında, AITO M7 Extended-Range Versiyonu gövde uzunluğu, genişliği ve dingil mesafesi açısından liderliği alırken, Jishi ADAMAS yükseklik açısından diğerlerinden daha iyi performans gösteriyor.
Tasarım açısından Jishi ROX ADAMAS sağlam bir stili benimsiyor. Siyah kaplama ve siyah tavanla vurgulanan araç, güçlü bir arazi-havası yayıyor. Buna karşılık, AITO M7 Extended-Range Versiyonu ve Li Auto L7, şehir içi SUV'lar olmaya daha yatkındır; farklı aile tasarımı ipuçlarını ve pazardaki yeni enerji araçlarının ana akım stilini içerir, daha kısa ve şık bir görünüm sunar. Dış konfigürasyonlar açısından, Jishi ROX ADAMAS yandan-açılan bir bagaj kapağıyla donatılmıştır; diğer iki model ise geleneksel elektrikli yukarı-kaldırılabilen bir bagaj kapağıyla birlikte gelir.
Fiyatlandırma açısından, AITO M7 Genişletilmiş-Seri Sürümü en düşük başlangıç fiyatına sahipken, ROX ADAMAS en üst-sürüş{-çeşitinde-en yüksek fiyata sahiptir. Varyant sayısına ilişkin olarak, AITO M7 Genişletilmiş-Aralık Sürümü, mevcut 6 varyantla en fazla seçeneği sunar; Li Auto L7'nin 3 çeşidi ve ROX ADAMAS'ın 2 çeşidi vardır.
Araç konfigürasyonlarının ayrıntılı bir karşılaştırması, ROX ADAMAS'ın{0}arazi kabiliyetinde rakiplerini geride bıraktığını gösteriyor. Özel olarak sudan geçme algılama sistemiyle birlikte gelir ve ayrıca yaklaşma açısı, ayrılma açısı, rampadan geçme açısı ve maksimum sudan geçme derinliği açısından olağanüstü performans sunar. Ayrıca toplam motor torku üstündür, bu da asfaltsız yollarda beladan kurtulmaya daha yardımcı olur. Aksine diğer iki model şehir içi sürüş senaryolarına daha uygun.
ROX HAKKINDA
2021 yılında kurulan ROX, otomotiv sektörüne geç giriş yaptı. Yerli yeni-enerji aracı startup'ları "ölüm-ya da{-ölüm aşamasına" yakalanırken, Jishi, küresel elektrifikasyon geçişinde ilk-harekete geçme avantajlarını yakalamak için yurtdışına açılmayı temel stratejisi olarak belirledi. Daha sonra Orta Doğu pazarı marka için bir sıçrama tahtası görevi gördü: BAE, Katar, Suudi Arabistan ve diğer bölge ülkelerinde satışların ilk ayında Jishi 2.000'den fazla sipariş aldı.
Markanın-yeni amiral gemisi modeli olarak konumlanan ROX ADAMAS, kalabalık şehir içi SUV segmentini bir kenara bırakıyor ve dört temel deneyim boyutunda sistematik yükseltmeler sunuyor: duyusal konfor, sürüş dinamikleri, akıllı bağlantı ve dış mekan çok yönlülüğü. Klasik, kutulu, sağlam bir dış tasarımın yanı sıra, elektrikli yumuşak-kapanan kapılar, araç içi-buzdolabı ve ikinci sıradaki ikili sıfır-yerçekimli koltuklar gibi bir dizi birinci sınıf konfora sahiptir. Araç,-arazi performansı için tamamen alüminyum bir şasi ve 7 tam arazi sürüş modunu destekleyen, 140 mm ayar stroklu standart havalı süspansiyonla-donatılmıştır.
ROX, denizaşırı-odaklı bir pazar stratejisini benimsemiştir. Kasım 2025 itibarıyla marka, dünya çapında kurulmuş 80'den fazla sergi salonuyla dünya çapında 40'a yakın ülkeye başarıyla nüfuz etmiştir. Jishi, Çin pazarı için 2026 yılında resmi olarak bir bayi ortaklığı modeli başlatmayı planlıyor.
Satış sonrası hizmet ağı geliştirme{0}, Çin'de ROX için kritik bir zorluk olarak duruyor. Yoğun yurt içi hizmet ağları kuran Li Auto ve AITO gibi rakiplerle karşılaştırıldığında Jishi'nin çevrimdışı hizmet kapsamı açık bir dezavantaj olmaya devam ediyor. Bu açığı kapatmak için marka şu anda "24 Saatte Üç Hizmet Taahhüdü" ilkesini benimsiyor:
●7/24-24 saat-müşteri desteği
●Tüm soru ve geri bildirimlere 24-saatte yanıt ve takip
●24 saat garanti hizmetlerinin yerine getirilmesi ve acil parça teslimatı
Yukarıdaki analize dayanarak, ROX'un OEM üretimine sahip varlık-hafif operasyonel modeli, Çin otomotiv pazarındaki şiddetli rekabetin ortasında yoğun bir baskıyla karşı karşıyadır. Ancak devam eden küresel genişlemesi, büyüme ivmesini artırmaya devam edecek. ROX, 2025'in başlarında Almanya'da otonom sürüş sistemleri ve enerji yönetimi teknolojilerinin geliştirilmesine odaklanan bir Ar-Ge merkezi kurulduğunu duyurdu. Ürün planlaması açısından ROX, tüm arazilere uygun ürün serisini sürekli olarak geliştirmek için yılda en az bir yeni modelin lansman temposunu sürdürecek-. Yepyeni bir-platform üzerine inşa edilen yeni-nesil modeller de Ar-Ge'nin hızlı yoluna girdi.
