Xiaopeng G6 RHD SUV
Xpeng'in mevcut denizaşırı stratejisi Avrupa, Güneydoğu Asya ve Avustralya ve Yeni Zelanda'ya odaklanıyor:
Avrupa: Şirket zaten İngiltere, Almanya ve Norveç gibi pazarlara girdi ve Q 2 2025. 'da Polonya ve İsviçre de dahil olmak üzere Orta Avrupa ülkelerine genişlemeyi planlıyor.
Güneydoğu Asya: Tayland, Malezya ve Singapur kilit pazarlar. Malezya'da Bermaz Auto münhasır distribütör olarak görev yapıyor. Tayland'da, Svolt pillerinin kullanımı kadar lokal üretim maliyetlerini azaltmak için benimsenmiştir.
Avustralya ve Yeni Zelanda: Trueev ile ortaklık yoluyla Xpeng Avustralya pazarına girdi. 725 km'lik bir aralık sunan G6'nın sağ elden tahrik versiyonunun Eylül 2025'te lansman yapılması planlanıyor.
Yukarıdaki bölgeler için, bireysel alıcıların yerel ajanlar veya bayilerle iletişime geçmeleri tavsiye edilir.
Diğer ülkeler ve bölgeler için, satın alma ihtiyaçlarınız varsa lütfen bizimle iletişime geçin.
| Temel Bilgi | G 6 580 Pro | G 6 755 Pro |
| Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm) | 4753 / 1920 / 1650 | 4753 / 1920 / 1650 |
| Din demiryolu (mm) | 2890 | 2890 |
| Track ön / arka (mm) | 1635 / 1650 | 1635 / 1650 |
| Koltuk sayısı | 5 | 5 |
| Burma Ağırlığı (Kg) | 2025 TOW BAR / 2048 Çekme çubuğu ile | 2025 TOW BAR / 2048 Çekme çubuğu ile |
| Brüt Araç Kütlesi (GVM) (KG) | 2553 | 2553 |
| Maksimum yük (kg) | 528 TOW BAR / 505 TOW BAR ile | 528 TOW BAR / 505 TOW BAR ile |
| Bagaj alanı (L) | 571L (arka koltuklar katlanmış 1374L) | 571L (arka koltuklar katlanmış 1374L) |
| Dümen tipi | RHD | RHD |
| Aktarma organları | RWD | RWD |
| Motorlu tip | Kalıcı Mıknatıs Senkron Motor | Kalıcı Mıknatıs Senkron Motor |
| Güç Çıkışı (KW) | 190 | 210 |
| Tork (n · m) | 440 | 440 |
| En yüksek hız (km/s) | 200 | 200 |
| Hızlanma (0 ~ 100km/s) (s) | 6.6 | 6.2 |
| Fren mesafesi (100-0km/s) (m) | 33.4 | 33.4 |
| Hücre tipi | LFP | NCM |
| Brüt pil kapasitesi (KWH) | 66 | 87.5 |
| Net Pil Kapasitesi (KWH) | 65.34 | 84 |
| Enerji Tüketimi (KWH/100km) | 17.5 | 17.5 |
| WLTP Sürüş Aralığı (KM) | 435 | 570 |
| AC Şarj Gücü (KW) | 11'e kadar (3 faz) | 11'e kadar (3 fazlı) |
| AC şarj süresi (%5-100) | 7.5 | 9.5 |
| DC Hızlı Şarj Gücü (KW) | 215 | 280 |
| DC şarj süresi (%10-80) | 20 dakika | 20 dakika |
| Şarj portu | CCS2 | CCS2 |
| Süspansiyon sistemi | Ön Çift Wishbone Bağımsız Süspansiyon / Arka Çok Bağlantılı Bağımsız Süspansiyon | Ön Çift Wishbone Bağımsız Süspansiyon / Arka Çok Bağlantılı Bağımsız Süspansiyon |
| Sachs çok valf şok emicisi | ● | ● |
| Tek kutu fren sistemi | Ön ve arka havalandırılmış fren diskleri | Ön ve arka havalandırılmış fren diskleri |
| Sürükleme katsayısı | 0.248 | 0.248 |
| Donanım sistemi | ||
| İşlemci | NVIDIA® Orin-X | NVIDIA® Orin-X |
| Yüksek çözünürlüklü milimetre dalga radarı | 5 | 5 |
| Ultrasonik sensörler | 12 | 12 |
| Kameralar (DSM sistemi için biri dahil) | 12 | 12 |
| Xpilot sürüş | ||
| Uyarlanabilir Cruise Control (ACC) | ● | ● |
| Lane Merkezi Kontrolü (LCC) | ● | ● |
| Uyarlanabilir Turning Cruise (ATC) | ● | ● |
| Aktif şerit değişikliği (ALC) | ● | ● |
| Otomatik Hız Sınırlayıcı (ASL) | ● | ● |
Popüler Etiketler: Xiaopeng G6 RHD SUV, Çin Xiaopeng G6 RHD SUV
